这家航空航天巨头希望在中国建立生产线,但不

作者: admin 分类: 军事综合 发布时间: 2019-05-07 14:37

(英国罗罗是世界航发企业三巨头之一)。

根据近期媒体发布的消息,为了和美国通用电气公司争抢中国cr929客机发动机订单,英国罗罗提议和中国航发企业成立联合企业,并中国建立一条发动机生产装配线。而综合各方的报道显示,罗罗此次拿出的生产装配线很可能会和瑞达7000衍生型发动机有关,而这款发动机正是罗罗为cr929客机准备的动力选择。同时,作为cr929客机同等级别大型民用客机a330neo的独家动力,瑞达7000整体性能虽然要逊色于新一代的a350客机标配动力瑞达1700,但是总体性能还算不错。只是,瑞达7000发动机技术罗罗是不会出售的。

(英国罗罗发动机公司的先进管理经验和系列标准也是中国航发很需要的)

从世界上一致的航空动力科技输出规则的角度来看,或者从罗罗关于在中国建立发动机生产线的声明来看,向中国转让Lororeda 7000导数模型只是一个组装过程。不包括向中国出口技术的条款。此外,由于Rorro只愿意提供7000种RITA衍生产品参加cr929的电力竞标,而不是较新的Rita 1700号,并且拒绝进行有针对性的改进,因此很难通过Roro生产线获得英国航空技术。

(瑞达7000发动机)

经过一系列事件,依靠国外技术发展航空业和发展产业的想法,国内已不再有任何期望,依靠自己也成为中国航空发展的唯一希望。但是,在航空和发展行业的管理和标准方面,中国还可以借鉴国外的一些经验,这也将是罗的中国发动机生产线对中国航空发展的最大帮助。

中华人民共和国成立后,独立的航空和航空工业是在苏联技术和标准的基础上发展起来的。虽然国内企业在随后的几十年里也开发和生产了一系列的发动机产品,但它们也列出并使用了大量的发动机产品。然而,这些产品大多是军用产品,民用产品和技术标准之间存在许多差异。同时,国内航运从苏联体制模式开始,管理体制和标准也与当今世界主流的西方标准不同,这一区别也在一定程度上影响了中国航空工业的现代化。