黑天鹅号没有起飞:据报道,特朗普推迟宣布为

作者: admin 分类: 军事综合 发布时间: 2019-05-24 08:20

本周市场上最令人忧虑的天鹅之一未能飞行。

特朗政府将推迟6个月公布汽车税的消息传出后,美国和欧洲汽车股飙升。通用汽车(GM)上涨0.6%,此前下跌1.5%,福特(Ford)上涨1.4%。欧洲斯托克600行业指数(ECB)上涨1.7%,汽车行业(Daimler)上涨3%,戴姆勒(BMW)上涨4.7%。

根据美国商务部此前公布的时间表,美国总统特朗普(Donald Trump)需要在5月18日决定是否征收全球汽车税。

此前,接受第一位金融记者采访的几名美国律师指出,如果美方开始与其他各方进行贸易谈判,特朗普政府可以选择最迟推迟6个月,或最迟推迟到11月14日。这是由美国贸易扩张法第232条决定的。

不过,虽然没有眼前的忧虑,但仍有远见。

清华大学中美关系研究中心高级研究员周世俭在接受第一位金融记者采访时表示,如果特朗普政府想要解决贸易逆差问题,就必须考虑征收汽车税:目前美国近一半的贸易逆差来自汽车产品。

黑天鹅没有飞

2月17日,美国商务部如期向特朗普提交了一份针对进口汽车和零部件的232调查报告,就美国是否应该以及如何开征汽车税给出了建议。

然而,在决定是否征税之前,特朗普政府选择暂时不公布报告中的具体建议。原因是欧盟一再表示,欧美之间的自由贸易谈判是以暂停新关税为基础的。如果美方目前作出决定,将迫使美欧关税自由贸易谈判暂停。美国还希望利用汽车税作为推动双边谈判的一种手段。

事实上,就在本周初(13日),欧盟贸易专员曼姆斯特罗姆(Mamstrom)在接受德国媒体的独家采访时透露。她相信,美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)将推迟5月18日宣布全球汽车税的计划,因为美国正忙于其他事务。

然而,由于这篇文章是用德语发表的,它并没有引起市场和外部世界的广泛关注。据消息人士透露,在当地时间5月15日,随着最后期限的临近,美国媒体报道称,特朗普政府将推迟宣布汽车税征收决定。

据报道,美国商务部长罗斯和白宫贸易顾问纳瓦罗目前赞成征收汽车税,而其他顾问则反对征收汽车税。

据知情人士透露,美国贸易办公室(US Trade Office)代表莱泽(Leitzer)敦促特朗普推迟这一决定。14日在白宫举行的一次会议上,双方统一决定将关税推迟180天。预计美国将在本周末正式宣布这一决定。

据看过商务部232份调查文件的人士说,美方在报告中提出的理由是,汽车和汽车零部件的进口不会对国家安全构成威胁。这是因为进口汽车和零部件在美国贸易逆差中所占的比例,以及由此造成的损害。#p#分页标题#e#

欧盟随时准备反制

在4月2日的新闻发布会上,wto首席经济学家库普曼发表了wto最新一期的全球贸易数据和前景,指出全球汽车贸易占全球贸易的8%,因此可以想象,全球汽车贸易占全球贸易的8%。汽车关税的影响将比其他贸易摩擦的影响大得多。

据欧盟统计,2017年,欧盟向美国出口了价值580亿美元的汽车和零部件。如果对汽车征收25%的关税,每辆出口的欧洲汽车的价格将上涨1万欧元。根据经合组织(oecd)和彭博(bloombergeconomics)的统计分析,欧元区受影响最严重的国家包括德国、斯洛伐克和匈牙利,它们都是德国汽车产业链的所在地。

根据德国Ifo经济研究中心15日发布的一份报告,如果美国对汽车征收25%的税,德国对美国的汽车出口将长期下降50%,这意味着德国汽车的外国出口总额将下降7.7%,约为184亿欧元。

马姆斯特罗姆本周再次指出,欧盟已经准备了一份涉及美国对欧洲200亿欧元出口的报复性措施清单。

早些时候,欧盟以官员匿名简报的形式详细解释了报复性清单,指出卡特彼勒、新秀丽耐特和施乐(施乐)生产的产品都在欧盟报复性关税清单的范围之内。

欧盟委员会(European Commission)主席容克(Juncker)还表示,如果特朗普对欧洲征收汽车税,欧盟将不再信守承诺,购买更多美国大豆和天然气。

与此同时,欧盟还在其与美国谈判的立场文件中强调,如果美国进一步实施贸易限制,欧盟将能够单方面中止谈判。欧盟在这里指的是特朗普政府可能在5月18日宣布的汽车税。

然而,在另一个引导被完全抛在后面之前,没有人能真正感到自在。

周世俭对第一位金融记者说,美欧贸易摩擦和美日贸易摩擦都不能绕过汽车问题。

代表美国和外国公司的汽车制造商联盟表示,它对政府继续考虑征收汽车税深感关切。这一举措将全面提高汽车价格,并提高汽车维护和维护成本,最终的关税是对消费者征税。

汽车研究中心(kristindziczek)负责工业、劳工和经济学的副总裁德齐克(Kristindziczek)说,这对汽车行业来说是一件好坏参半的事情,他们不希望这些额外的关税增加美国汽车制造成本。然而,推迟宣布关税也延长了不确定的时期,使汽车制造商难以判断规则是什么。

(文章来源:第一财经)